Winterklaar maken: zo bescherm je je auto tegen vocht en zout

De winter is voor autobezitters de meest veeleisende periode van het jaar. Strooizout op de wegen, hoge luchtvochtigheid, bevriezing en dooicycli stellen de lak en carrosserie van uw auto op de proef. Wie zijn auto goed voorbereidt op de winter, voorkomt roest, lakschade en kostbaar herstelwerk in het voorjaar.

Waarom winter zo schadelijk is

Strooizout

Strooizout (natriumchloride en calciumchloride) is de grootste bedreiging voor uw auto in de winter. Het zout laat corrosie versneld optreden op blootliggende metaaloppervlakken, met name in de wielkasten, onder de dorpels, op de onderzijde van de carrosserie en rondom uitlaatpijpen. Modder en zout samen vormen een bijtende pasta die uren, soms dagen, op de auto blijft zitten.

Vocht en bevriezing

Water dat in kleine kieren, naden en beschadigingen in de lak kruipt, kan bij bevriezing uitzetten en de schade vergroten. Krasjes die in de zomer onschuldig leken, kunnen in de winter het beginpunt van roestvorming worden.

Dooicycli

Het afwisselend bevriezen en ontdooien stelt de lak bloot aan mechanische stress. Combineer dat met chemisch agressief strooizout en u begrijpt waarom auto's die meerdere winters meemaken zonder goede bescherming zichtbaar verouderen.

Voorbereiding voor de winter

Grondige reiniging

Begin het winterseizoen met een volledige handwas — inclusief de wielkasten en de onderzijde van de auto. Verwijder alle zomer-contaminanten: teer, insecten, boomhars. Een schone basis is essentieel voor een effectieve winterbescherming.

Lakbescherming aanbrengen

Breng een keramische coating of een kwalitatief sealant aan op de lak. Dit vormt een hydrofobische barrière waardoor zout en water niet direct in contact komen met de lak. Een bestaande coating die ouder dan twee jaar is, kunt u het beste laten controleren door een professional.

Onderzijde behandelen

De onderzijde van de auto is het meest kwetsbaar voor zoutschade. Een professionele onderbodembescherming — ook wel roestbescherming of undercoating genoemd — is de beste preventie. Dit is vooral aan te raden voor auto's ouder dan drie jaar.

Onderhoud tijdens de winter

• Was uw auto elke een tot twee weken, ook in de winter — zout laten zitten is de grootste fout
• Gebruik altijd een handwas of contactloze wasstraat — borstelwasstraten verspreiden zout en zand over de lak
• Spoel de wielkasten en onderzijde altijd grondig na met hoog-drukwater
• Droog de auto na het wassen met een microvezel droogdoek — waterresten bevriezen bij vorst
• Controleer regelmatig of er nieuwe krasjes of steenslagschade is ontstaan en behandel deze direct

Na de winter: lentereiniging

Na het winterseizoen is een grondige lentereiniging essentieel. Al het opgehoopte zout, de vuil en de winterse contaminanten worden grondig verwijderd. Na de reiniging adviseren wij een lak-inspectie: zijn er nieuwe krassen of steenslagschade? Is de coating nog intact? Zo begint u het voorjaar met een frisse, goed beschermde auto.

Bij High Level Detailing 070 bieden wij zowel winterklaar-behandelingen als lentebehandelingen aan als losse dienst of als onderdeel van uw onderhoudsabonnement. Plan uw afspraak op tijd — de wachttijd in het voor- en najaar kan oplopen tot enkele weken.